中航工業(yè)昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司企業(yè)宣傳片策劃方案

創(chuàng)意闡述：

歷經(jīng)40多年發(fā)展，昌飛公司迅速成長(zhǎng)為中國(guó)直升機(jī)科研生產(chǎn)基地和航空工業(yè)骨干企業(yè)，它有著厚重的歷史感與文化感，我們?cè)噲D打破原有宣傳片的束縛，以全新的表現(xiàn)形式與全新的角度，來審視昌飛公司，將其形象進(jìn)行拔高，展現(xiàn)一飛沖天的卓越膽識(shí)，凸顯昌飛公司一顆赤誠(chéng)的報(bào)國(guó)之心。
全篇以水墨畫與鳳凰為主要表現(xiàn)形式，融匯文化氣息與品德修養(yǎng)，讓受眾在賞心悅目的同時(shí)，自然的接受昌飛的企業(yè)實(shí)力，修養(yǎng)文化，感受航空?qǐng)?bào)國(guó)，強(qiáng)軍富民的企業(yè)使命，全力打造技術(shù)先進(jìn)、效益優(yōu)良、持續(xù)發(fā)展的一流航空企業(yè)的遠(yuǎn)景目標(biāo)，行業(yè)內(nèi)用水墨畫作為表現(xiàn)形式的企業(yè)很少，勢(shì)必讓本片成為同行業(yè)內(nèi)里程碑式的形象大片。
為什么用鳳凰作為貫穿全片的視覺元素？
鳳凰為飛翔的神獸，與昌飛公司主要產(chǎn)品直升機(jī)相關(guān)；
以鳳凰涅槃?wù)宫F(xiàn)昌飛公司發(fā)生的滄桑巨變；
景德鎮(zhèn)春秋時(shí)為楚之東境。楚人素來有崇鳳一說。
景德鎮(zhèn)為瓷都，必須用到火，正好與鳳凰對(duì)應(yīng)。
景德鎮(zhèn)是紅色土地，也與鳳凰對(duì)應(yīng)。
水墨畫之水， 與鳳凰之火，對(duì)比強(qiáng)烈，令人更加印象深刻。
片名設(shè)計(jì)：
壯志凌云 圓夢(mèng)九天中航工業(yè)昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司

追尋歷史軌跡，探尋發(fā)展奧秘，中航昌飛，綻放時(shí)代之光芒。
創(chuàng)新點(diǎn)亮世界，人才造就輝煌，中航昌飛，展現(xiàn)睿智之神采，注重科學(xué)管理，用心締造精品，中航昌飛，謀劃騰飛之藍(lán)圖。整體框架：
片頭：以水墨畫之風(fēng)格開門見山，奠定全片大氣基調(diào)。

第一節(jié)：鳳起昌飛 浴火重生
以高度凝練，概括性的解說詞闡述公司發(fā)展歷程，展現(xiàn)騰飛之旅。
第二節(jié)：鳳鳴昌飛 九天展翼對(duì)于一個(gè)航天產(chǎn)品研發(fā)企業(yè)來說，什么最重要？創(chuàng)新！集聚行業(yè)最強(qiáng)精英，開發(fā)新品，勇攀高峰。
第三節(jié)：鳳舞昌飛 笑傲蒼穹重視工藝創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新，讓昌飛公司在市場(chǎng)中立于不敗之地。
第四節(jié)：鳳騰昌飛 夢(mèng)翔世界
身懷夢(mèng)想的昌飛人，正站在新的起點(diǎn)，翱翔于九天之上。
片頭解說詞:
飛翔，一個(gè)企業(yè)向上的力量，飛翔，一個(gè)民族奮進(jìn)的夢(mèng)想，飛翔，一個(gè)國(guó)家強(qiáng)盛的希望。以廣闊的藍(lán)天為舞臺(tái)，
我們清晰的看到，一個(gè)現(xiàn)代化的直升機(jī)企業(yè)正以嶄新的姿態(tài)茁壯成長(zhǎng)。

第一節(jié)：鳳起昌飛 浴火重生
跨越滄桑景德鎮(zhèn),這座聞名遐邇的江南重鎮(zhèn),
其厚重的陶瓷文化底蘊(yùn)賦予了這座城市生生不熄的千年窯火。
然而,如今的景德鎮(zhèn)已不再是僅有陶瓷這一塊值得榮耀的金字招牌,
隨著一架架直升機(jī)騰空而起,翱翔藍(lán)天,飛向遠(yuǎn)方,
一只浴火重生的鳳凰,正在這片紅色的土地上迅速崛起。
中航工業(yè)昌飛公司由一個(gè)三線企業(yè)起步，40多年來，經(jīng)過艱苦創(chuàng)業(yè)、以民養(yǎng)軍、分業(yè)經(jīng)營(yíng)、快速發(fā)展四個(gè)階段，如飛蝶破繭，實(shí)現(xiàn)了由小到大、由弱到強(qiáng)、由封閉到開放、由單一到多元的發(fā)展格局；直升機(jī)產(chǎn)品研發(fā)實(shí)現(xiàn)了從仿制測(cè)繪、國(guó)際合作到期集成創(chuàng)新、自主創(chuàng)新的重大跨越；擁有1噸級(jí)到13噸級(jí)共9個(gè)平臺(tái)23種機(jī)型，產(chǎn)品格局軍機(jī)與民機(jī)并駕、國(guó)內(nèi)與國(guó)際齊驅(qū)；亞洲最大噸位的多用途直升機(jī)直8型機(jī)、我國(guó)第一個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軍民通用型直升機(jī)直11型機(jī)，均誕生在這里；國(guó)際合作項(xiàng)目S-92、S-76、CA109、A109E、S300C/S300CBi和波音767-300BCF等都落戶昌飛，成就中國(guó)直升機(jī)科研生產(chǎn)基地和航空工業(yè)骨干企業(yè)。
40多年來，昌飛始終矢志航空，與中國(guó)直升機(jī)制造業(yè)共興衰，昌飛人更是堅(jiān)定不移地踐行著中國(guó)航空人航空?qǐng)?bào)國(guó)、強(qiáng)軍富民的誓言，譜寫著一曲曲壯志凌云的藍(lán)天贊歌！

第二節(jié)：鳳鳴昌飛 九天展翼
2008年汶川地震發(fā)生后，國(guó)家調(diào)度了150余架直升機(jī)穿梭于震區(qū)崇山峻嶺間，出色地完成了救災(zāi)任務(wù)。但是，這其中民用直升機(jī)只有30架，大部分為國(guó)外進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)機(jī)不僅數(shù)量少且性能不能滿足高原地區(qū)飛行要求。這對(duì)于所有昌飛人來說，是永遠(yuǎn)的痛！
2009年6月，溫家寶總理在湖南考察時(shí)指出，讓中小型飛機(jī)、各型直升機(jī)和大飛機(jī)一起，翱翔藍(lán)天。這是中央領(lǐng)導(dǎo)的期望，也是中航工業(yè)的重任，也揭開了昌飛公司與國(guó)際接軌，立志創(chuàng)新的序幕。要與國(guó)際接軌，必須知難而進(jìn)。國(guó)產(chǎn)民用直升機(jī)成功的背后，是舍棄和奉獻(xiàn)，更是收獲和創(chuàng)新。
研發(fā)、制造團(tuán)隊(duì)攜手同心，依靠國(guó)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新，采用數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)和制造手段，工藝設(shè)計(jì)及制造并行開展，縮短了研制周期；通過數(shù)字化分析，保證重大試驗(yàn)的成功，節(jié)省了經(jīng)費(fèi)；通過數(shù)字化仿真，掌握疑難試飛科目的要素，降低了試飛風(fēng)險(xiǎn)；通過數(shù)字化模擬，情景再現(xiàn)試飛路途的地形地貌，為AC313完成高原試飛奠定了基礎(chǔ)……歷時(shí)4年的成功研制，最終填補(bǔ)了我國(guó)大型民用直升機(jī)研制的空白，使我國(guó)和美國(guó)、俄羅斯、歐盟一樣具備了自主研制大型民用直升機(jī)的能力。
2010年3月18日，我國(guó)自主研制的首架具有世界第三代直升機(jī)水平的大型民用直升機(jī)AC313成功實(shí)現(xiàn)首飛，該機(jī)先后進(jìn)入西藏、青海玉樹，內(nèi)蒙古海拉爾圓滿完成了高原、高寒風(fēng)險(xiǎn)科目試飛，創(chuàng)造了8000米的最高升限記錄和航空史上的多個(gè)第一，成為世界上第一型取得4500米海拔地區(qū)A類適航證的民用直升機(jī)，可滿足我國(guó)全疆域范圍、全天候使用。
承載著蔚藍(lán)使命，堅(jiān)持著科技創(chuàng)新，昌飛公司產(chǎn)值和效益呈級(jí)數(shù)遞增，直升機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量和交付數(shù)量顯著提升，企業(yè)呈現(xiàn)出前所未有的跨越式發(fā)展態(tài)勢(shì)。

第三節(jié)：鳳舞昌飛 笑傲蒼穹
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前世界各國(guó)民用直升機(jī)擁有量超過2.3萬架，其中美國(guó)占50%，而我國(guó)僅有200多架。按照中國(guó)民航十二五規(guī)劃，到2015年，國(guó)內(nèi)至少運(yùn)營(yíng)450架直升機(jī)，到2020年將突破1000架。
2011年，歐洲直升機(jī)公司宣布共向中國(guó)出售了160余架直升機(jī)，占我國(guó)民用直升機(jī)市場(chǎng)40%多的份額。新興的中國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)，面臨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的巨大挑戰(zhàn)。
國(guó)之重器，使命在肩。昌飛人無懼挑戰(zhàn)，善于思考，從品質(zhì)與技術(shù)著眼，鉆好每一個(gè)孔，打好每一顆釘、我的崗位請(qǐng)放心、為國(guó)爭(zhēng)光，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)……在中航工業(yè)昌飛公司各車間，隨處可見類似的標(biāo)語。市場(chǎng)觀、客戶觀、成本觀已經(jīng)深入職工心中。昌飛科研生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)指揮中心，可以在線實(shí)時(shí)掌控零件制造、鉚裝、總裝、試飛進(jìn)度和質(zhì)量情況；實(shí)時(shí)了解關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和利用率情況，現(xiàn)場(chǎng)安全和保密情況一目了然，各型號(hào)生產(chǎn)線狀況在此處盡收眼底。
昌飛公司持續(xù)推進(jìn)數(shù)字化工程技術(shù)已近15年，2008年，成功開發(fā)出產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，標(biāo)志著昌飛公司歷經(jīng)十年實(shí)現(xiàn)了從引進(jìn)使用國(guó)外產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理軟件到完全自主創(chuàng)新開發(fā)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的順利過渡。
2010年，昌飛自主開發(fā)并搭建了昌飛制造系統(tǒng)。這套科研生產(chǎn)制造系統(tǒng)貫穿于昌飛公司產(chǎn)品全生命周期的全過程管控，涵蓋了生產(chǎn)資料采購(gòu)、技術(shù)工程、生產(chǎn)組織、制造加工、質(zhì)量控制、總裝試飛、售后服務(wù)等各個(gè)階段。看今日昌飛，擁有現(xiàn)代化的數(shù)控加工中心、復(fù)合材料生產(chǎn)線以及現(xiàn)代化的直升機(jī)生產(chǎn)線，引進(jìn)了橡皮囊壓縮機(jī)、復(fù)合材料數(shù)控下料機(jī)床、大型熱壓罐、高精度五軸數(shù)控加工機(jī)床等系列高、精、尖設(shè)備， 實(shí)施了企業(yè)級(jí)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）技術(shù)，基本實(shí)現(xiàn)了型號(hào)按架次的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理和技術(shù)狀態(tài)的管理，建立并基本實(shí)現(xiàn)CAD/CAPP/CAM/PDM集成，三維工裝設(shè)計(jì)技術(shù)已經(jīng)普遍應(yīng)用。借助條碼技術(shù)實(shí)現(xiàn)工藝、制造、質(zhì)量三位一體的集中過程控制，強(qiáng)化了生產(chǎn)組織與計(jì)劃管理。
一個(gè)充滿現(xiàn)代感，科技感的昌飛航天王國(guó)正展現(xiàn)在世人目前。

第四節(jié)：鳳騰昌飛 夢(mèng)翔世界
士不可不弘毅，任重而道遠(yuǎn)。
昌飛公司深知文化建設(shè)的重要性，努力打造注重內(nèi)涵、富有時(shí)代特點(diǎn)和國(guó)際視野的昌飛特色企業(yè)文化，促進(jìn)公司管理水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力的顯著提高，黨委加強(qiáng)基層黨建、思想政治工作、企業(yè)文化建設(shè)、精神文明建設(shè)，全面推進(jìn)人才隊(duì)伍、干部隊(duì)伍、四好班子建設(shè)，充分發(fā)揮黨委的核心作用，黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用、領(lǐng)導(dǎo)干部的表率作用和黨員先鋒模范作用，為中航工業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展和直升機(jī)事業(yè)發(fā)展注入精神動(dòng)力、人才支持和思想政治保證。
以萬丈豪情挺起中國(guó)直升機(jī)制造業(yè)的脊梁，
以王者氣概吹響振興民族直升機(jī)業(yè)的號(hào)角，
以非凡實(shí)力登頂中國(guó)直升機(jī)制造業(yè)的巔峰，
胸中激蕩著繼承好航空?qǐng)?bào)國(guó)，強(qiáng)軍富民精神的歷史責(zé)任感、使命感和緊迫感，
踐行著敬業(yè)誠(chéng)信，創(chuàng)新超越的集團(tuán)理念，
一往無前的昌飛人正以全行業(yè)、全球化的戰(zhàn)略視野，
以中航工業(yè)兩融、三新、五化、萬億發(fā)展戰(zhàn)略為指引，
以打造質(zhì)量效益型企業(yè)為主線，
深入開展市場(chǎng)觀、客戶觀、成本觀三觀教育，
矢志不渝地推動(dòng)中國(guó)直升機(jī)制造業(yè)發(fā)展的道路上奮勇前進(jìn)。